El GP de Hungría 2024 fue un evento lleno de emoción y controversia, donde Oscar Piastri emergió como el vencedor. Lando Norris, quien inicialmente lideraba, terminó en segundo lugar, seguido por Lewis Hamilton en tercer puesto.
La carrera, sin embargo, quedó marcada por la polémica decisión de McLaren de ordenar a Norris dejar pasar a Piastri en las últimas vueltas, desencadenando una serie de reacciones y debates en el mundo de la Fórmula 1.
La Estrategia de McLaren
Durante la mayor parte de la carrera, Oscar Piastri lideró hasta la última ronda de paradas en boxes. Con Lewis Hamilton intentando adelantar a Norris, McLaren decidió hacer entrar al británico primero para evitar que fuera superado. Este movimiento resultó en que Norris tomara la delantera cuando Piastri paró dos vueltas más tarde. La idea de McLaren era asegurar que ambos pilotos mantuvieran las primeras posiciones y devolverle el liderato a Piastri si funcionaba la estrategia.
No obstante, Norris no estaba contento con esta decisión y expresó su descontento por radio. Sostenía que debieron haber hecho parar a Piastri primero y luego le dijeron: “Sé que harás lo correcto“. Pese a su resistencia y a que argumentó ser más rápido que Piastri, Norris finalmente cedió el primer lugar en la penúltima vuelta, permitiendo a Piastri ganar su primera carrera en la F1.
Reacciones de Lando Norris
Después de la carrera, Lando Norris fue franco sobre lo sucedido. “El equipo me pidió que lo hiciera, así que lo hice“, declaró sin dar más detalles. Norris admitió que consideró desobedecer las órdenes de equipo para ceder el liderato a su compañero, describiendo su proceso mental durante las últimas vueltas como “bastante loco“.
Norris expresó que obedecer las órdenes del equipo fue extremadamente difícil. “Siempre vas a tener cosas en mente porque, sabes, a veces tienes que ser egoísta en este deporte“, dijo. “Tienes que pensar en ti mismo. Esa es la prioridad número uno, pensar en ti mismo. También soy un jugador de equipo, así que mi mente estaba bastante agitada en ese momento“.
Añadió que pensar en los puntos que estaba cediendo lo hizo dudar. “No es fácil“, comentó. “Es difícil cuando estás en esa posición devolver el lugar porque estás ahí y, por supuesto, eso pasó por mi mente“. Pese a la tensión y la falta de indicios de que cedería, Norris finalmente se apartó y afirmó que siempre había planeado cumplir. “Sabía lo que iba a hacer y lo que no iba a hacer. Por supuesto, iba a cuestionarlo y desafiarlo, y eso fue lo que hice“.
Norris concluyó señalando que la situación no era culpa suya. “El equipo debería haber parado a Oscar primero y no estaríamos teniendo esta discusión. Como equipo, tal vez podríamos haber hecho las cosas de manera diferente”.
La decisión de McLaren y la obediencia de Norris han suscitado un amplio debate sobre las órdenes de equipo en la Fórmula 1 y su impacto en los pilotos, subrayando una vez más la compleja dinámica entre el interés individual y el de la escudería.
